圧巻の景色、『鳴門公園』からスタート

鳴門を代表する絶景、大鳴門橋と鳴門海峡を間近で眺められる『鳴門公園』。千畳敷展望台、孫崎展望台、お茶園展望台、鳴門山展望台と、園内に展望台が4カ所あり、どこから眺めても感動を覚える景色が広がっています。

駐車場も3カ所あり、1日500円で利用可能。ここで車を停めてマイ自転車に乗り換え、いざ出発！まずは、多くのライダーやサイクリストに密かに人気の絶景ロード『鳴門スカイライン』を目指します。

海と山に囲まれたウチノ海を見下ろす絶景道

鳴門海峡を望む大毛島、島田島、四国本島を結ぶ『鳴門スカイライン』。峰をつなぐ橋を走る時には、“スカイライン”という名のとおり空中散歩をしているような爽快感が楽しめます。アップダウンやカーブなど変化に富んだ道のりは大変ですが、走行中に数度現れる海と山の絶景は高揚感をもたらしてくれます。

中でも見どころなのが、全長8㎞あるこの道の頂点『四方見（よもみ）展望台』です。

まるで湖のように穏やかで、釣り筏などが浮かぶ風情あるウチノ海。その向こうには世界三大潮流の鳴門海峡や紀伊水道、天気が良ければ小豆島まで見渡せる瀬戸内海も観察できます。

四方見展望台まで来たら、隣にあるお菓子工房『フレンチモンスター 瀬戸内フードアート』で腹ごしらえを。

絶景ポイントで地産地消のランチ＆スイーツをいただく

東京・西麻布のレストラン『フレンチモンスター 美飲倶楽部』が手がけるこちらのお店。オーナーシェフの錦織さんのお母さんの故郷が鳴門市であり、幼少期に訪れた鳴門の思い出を胸に「この地でレストランを開きたい」と2020年にオープン。徳島・瀬戸内の食材にこだわった料理やスイーツを提供しています。

開店当初はお菓子やスイーツの提供が中心でしたが、お客さんからの要望に応え、ホットサンドやパスタなど徐々にランチメニューのラインナップを増やし中とのこと。今回はめいっぱい体を動かした後なので、スパイシーなカレーでスタミナチャージ！

10種類のスパイスを使用したビンダルーカレー。ひとくち食べればフルーティーな甘さが広がり、少し遅れてやってくるピリッとした辛みがクセになります。ポークはみかんの皮を食べて育った愛媛県産で、くちどけが良くジューシー。さらに、インド米のバスマティラと日本米を絶妙にブレンドしたライスがカレーのおいしさを引き立ててくれます。

また、お店の外にはお菓子の自動販売機が設置されています。店内でも購入できますが、定休日などでタイミングが合わない時も購入できるのはうれしいですね。

『四方見橋』通過はジェットコースター気分！？

展望台から出てすぐの『四方見橋』を通る際は、傾斜のある下りになるのでゆっくり走行がおすすめです。

ウチノ海を見下ろしながら走行するので、爽快なリスタートが切れることは間違いなし！

鳴門の新たな観光地となる『tonaru SETO』

小鳴門新橋を渡ったら、小道へ入って堂浦方面へ。

堤防沿いの道を走っていると、戦後モダニズム建築家の1人、増田友也氏が手がけた『旧瀬戸小学校・幼稚園』があらわれます。

現在（2024年3月時点）、「地元住民が親しんできたこの学舎を再活用しよう」と改修中で、2024年6月には阿波おどり公演や釣り体験など文化・自然・食を満喫できる観光拠点『tonaru SETO（トナルセト）』へ生まれ変わります。

情緒ある港町を駆け抜けて、鳴門の中心街へ行く

コースの中間地点は、小さな港町である堂浦あたり。

漁港近くの防潮堤に描かれた壁画は、このサイクリングに彩りを添えてくれるはず。地元のお祭りの様子や釣りの様子など、堂浦の歴史や文化にふれた気分になります。

そのままウチノ海側の道を進み、県道42号瀬戸撫養線へと入ります。
小鳴門橋まで進んだら、スケートボードパークを核としたスポーツ施設『UZU PARK（ウズパーク）』内にあるサイクルステーションでひと休み。

施設内には、自転車のセルフ整備スペースのほか、休憩スペース、シャワー室（100円／3分）、トイレ、コインロッカー（100円／1回※当日のみ）を完備しています。

渡船を組み込んで自転車旅を盛りあげる

川や内海が多い鳴門では、3つの渡船が通勤・通学など日常生活の足として今も活躍しています。

そのうちの一つ、四国本土側の岡崎と大毛島（土佐泊）を結ぶ『岡崎渡船』に乗船。市道と同じ扱いとなっており、渡船の運賃は無料です。

乗船時間は片道で3分ほど。小鳴門海峡を横断するプチクルージングが満喫できます。

土佐泊へ到着したら、太平洋側の鳴門の海を眺めながら起点・鳴門公園へ帰ります。

全長およそ23㎞のコース。太平洋、ウチノ海、瀬戸内海とさまざまな海の表情を見に行きませんか。

今回訪れた場所