初心者でもすぐに楽しめる
シーカヤックで小さな冒険の旅

今回、鳴門のアウトドアガイドをお願いしたのは、この地で25年間カヤックとサイクリングのツアーをしているショップHORIZON（ホライゾン）の尾崎志郎さん。鳴門で生まれ育った尾崎さん。鳴門の自然はもちろん、歴史やグルメ情報などもいろいろ教えてくれます。

そして、旅の体験をしてくれるのが、徳島在住の仲良し3人組。

3人では夜の街で遊ぶことが多いそうですが、アウトドアも大好き。木村恵理さんは子供の頃から家族でカヤックを楽しでいたそうです。前川雄紀さんはカヤックは2回目。バーテンダーをしているという竹永耕輝さんはカヤック初体験です。

ガイドの尾崎さんのイチオシはシーカヤック＆サイクリングで鳴門の海を楽しむツアー。最近はあまり体を動かしていないと言う3人のために、3時間で両方を楽しむ半日ツアー（8000円〜）を体験することになりました。

まずは上の地図をご覧ください。淡路島から橋でつながっている鳴門市。実は最初に上陸するのが大毛島（おおげじま）という島なんです。そして隣にある島田島との間にあるのがウチノ海とスクノ海。激しい潮流で知られる鳴門海峡とは打って変わって、静かで穏やかな内海です。撮影の日は少し風が強かったので、一番穏やかなスクノ海でカヤックをすることになりました。

シーカヤックのルーツは北極圏で暮らすエスキモーたちが狩りをしたり、荷物を運ぶために使っていた船でした。極寒の海で使えるように、くり抜いたコックピットから腰まで船の中に入り、水が入ってこないようにカバーをつけます。だから足元は想像以上に暖かです。その上、安定性が抜群にいいのでよっぽどのことがない限り転覆することはありません。冬の海こそカヤック本来の性能が発揮される場所なんです。

スクノ海は波もなく絶好のコンディション。水深が浅く、水が綺麗なので海の底がよく見えます。これがシーズンオフの冬をオススメする第一のポイントです。

尾崎さん「冬は水が綺麗なんですよ。この透明な海をぜひ見て欲しいんです」

カヤックを漕ぎ出すと体がポカポカしてきます。水面を走る爽快感はサイコー。

「気持ちいいー！」

思わず歓声がこぼれます。

しばらくして見えてきたのはウチノ海とつながる水門です。水門をくぐって少しだけウチノ海をのぞいてみることにしました。

ウチノ海に出ると急に潮流が変わり、流されやすくなりました。でも、ガイドの尾崎さんが海の状況とお客様のレベルを考えてコースを考えてくれているので安心です。今日のカヤックはここまで。風景を楽しみながら、のんびりスタート地点に戻ることにしました。

尾崎さん「どう？海の上は意外と暖かかったでしょ」
3人「全然寒くなかった！サイコーの気分でした」

海岸線をどこまでも走れる
ファットバイクでサイクリング

尾崎さんのショップHORIZONまで車で移動し、次はサイクリングです。３人に貸してくれたのはタイヤが普通の自転車の倍以上もあるファットバイク。

ファットバイクは冬、雪や氷の上でも走れるように開発された自転車です。太いタイヤが地面をしっかりグリップするので、雪の上はもちろん、砂利道や砂浜でも走ることができるそうです。

その無骨なスタイルとは裏腹に、走り出すと乗り心地がソフトでびっくりです。太いタイヤの安定感と地面の凸凹を吸収するしなかやかクッション。道路にある多少の段差なら軽々と乗り越えていきます。ファットバイクは街乗りでも楽しい自転車なのです。

「すごいなぁ。なんか楽チン」

今回のコースは小鳴門海峡、スクノ海、ウチノ海の海岸線を走って大毛島の南半分を周るコース。小鳴門海峡では今でも渡船（とせん）が現役と聞いて、渡船に乗れるコースを考えてもらいました（地図参照）。

HORIZONでは基本のコースがいくつかありますが、お客様の希望に応じてコースを考えてくれるのでぜひ相談してみてください。

島を南下すると小鳴門海峡に出ます。
最初の見所は小鳴門橋と神戸淡路鳴門自動車道が通る撫養橋（むやばし）の下を走る道。真下から見上げる橋は迫力満点です。

大毛島と四国本土の間に位置する小鳴門海峡。1961年に小鳴門橋が開通するまで、大毛島から四国本土に渡る手段は船しかありませんでした。そこで活躍したのが渡船。人々の日常の足として無くてはならない渡船は今も現役です。元々は民間の業者が有料で運行していましたが、鳴門市が引き継ぎ、現在は誰でも無料で乗ることができます。

美しい桟橋の上にある高島の乗り場で待っていると、小さな船がやってきました。船上には地元の高校生がいっぱい。みんな自転車を持っています。この渡船は自転車もバイクも無料で乗れるのです。

渡船に乗り込んだ3人。美しい風景にカメラを向けていると、わずか2分ほどで対岸に到着。

「あー、もう少し乗っていたかった」

こちらの渡船、昼間は1時間に1本くらいしか運行していません。帰りは全長530メートルの小鳴門大橋へ。橋の上まで登るのにはちょっと苦労しますが、歩道もあるので自転車でも安心して走れます。

大毛島に戻ってガイドの尾崎さんが自転車を止めたのは古い屋敷跡。ここは福永家（ふくながけ）住宅と言われる塩田の跡。かつてこの周辺は海水から塩を作る塩田が広がっていたそうです。

たっぷり2時間、サイクリングを楽しんでそろそろお腹も空いてきました。ウチノ海、スクノ海の海岸線を走ってラストスパート。大毛島のサイクリングの魅力は、この海岸線に沿った道でぐるっと島を周れること。そして冬場なら観光客の車はほとんど走っていません。安全で快適なサイクリングが楽しめるのもオフシーズンならではの魅力です。

たっぷり体を動かしたあとは
冬の味覚 牡蠣を食べ放題

カヤックを1時間、サイクリングを2時間楽しんだら、すっかりお腹も空いてちょうどお昼時。大毛島の冬の味覚は何と言っても牡蠣（かき）です。ウチノ海で育った牡蠣を存分に味わえるのが、ずばり『かき焼き うちの海』。

目の前の海で養殖した牡蠣が食べ放題というこちらのお店。完全予約制で、お値段は90分 大人2500円（子供1250円、幼児500円）。お店でジュースやお酒も販売していますが、飲み物の持ち込みも自由なんです。

店内の席の前には巨大な鉄板。そこにスコップで豪快に牡蠣を投入。天井から降りてくる鉄の蓋を閉めて蒸し焼きにします。待つことおよそ15分。

蒸し焼きにした牡蠣の身はぷりぷりと輝いています。口に入れると爽やかな甘みが広がります。

「これぞウチノ海の恵み！」

店員さん「これでだいたい140個くらいかな。1人平均60個くらいは食べるから、もう一回は焼かなあかんね。牡蠣の炊き込みご飯と味噌汁もついてるけど食べますか？」

3人に今日の感想を聞いてみました。

「身近もこんな楽しみがあるなんて、意外と気づいてなかったなぁ」
「鳴門の面白さ、たくさんの人に知ってもらいたいですね」
「帰ったら友達に言いふらしますよ」

シーカヤック、サイクリング、かき焼き。鳴門の海にはいろんな楽しみがつまっています。仲のいい友達やご家族で、ぜひ一度体験してみてください。

最後に忘れてはならない大切な情報を。
『かき焼き うちの海』の営業は11月から3月末までです。
冬しか味わえない海の恵み。アウトドアスポーツと一緒にぜひどうぞ。